donderdag 3 oktober 2013
Drivetrain Slipcursus & Autoverzekering & Rijvaardigheidstraining met GF...
Rodolphe Koentges, coach in het rijden, geeft u rijdt tips om het risico op letsel te verminderen, hij is ook rijschool gids om u te helpen minder stress te hebben om u rijbewijs met succes te slagen.
Hoe de waarde van zijn auto schatten ?
De waarde van een wagen hangt van verschillende elementen af!
objectieve criteria
daarnaast zijn er ook subjectieve criteria, zoals de kleur, de populariteit, de concurrentie, het verschil tussen vraag en aanbod ...
Autogids
Een goede start is naar de richtprijzen te gaan kijken op de website van AutoGids voor tweedehandswagens. Dit zijn wel de prijzen tussen particulieren onderling. Deze richtprijzen worden elke twee maanden bijgewerkt.
Deze autoprijzen omvatten onder meer
website
objectieve criteria
- leeftijd van de wagen
- afgelegde kilometers
- historiek van de wagen: nieuw, tweedehands
- opties
- herstellingen
daarnaast zijn er ook subjectieve criteria, zoals de kleur, de populariteit, de concurrentie, het verschil tussen vraag en aanbod ...
Autogids
Een goede start is naar de richtprijzen te gaan kijken op de website van AutoGids voor tweedehandswagens. Dit zijn wel de prijzen tussen particulieren onderling. Deze richtprijzen worden elke twee maanden bijgewerkt.
Deze autoprijzen omvatten onder meer
- de maandelijkse waardevermindering van elk voertuig op basis van het segment en het fiscale vermogen van de auto
- de maandelijkse prijsaanpassing voor auto's waarvan de productie werd stopgezet
- schommelingen in de autoprijzen,
- seizoensgebonden invloeden, enz.
website
Wat is bonus malus ?
Het bonus malus systeem is een systeem dat een persoon die een ongeval veroorzaakt met zijn auto, gestraft moet worden (hogere bonus malus) en een voorzichtig chauffeur, die geen ongeval veroorzaakt, beloond moet worden (lagere bonus malus).
De hoogte van de bonus malus wordt uitgedrukt in een bonus malus graad. Deze is een belangrijke parameter voor de kost van je auto verzekering.
Goede bestuurders verliezen ieder jaar punten tot ze een bonus malus van nul krijgen. Een daling van het aantal punten kan leiden tot een verlaagde premie.
Chauffeurs die na een ongeval in het ongelijk worden gesteld, krijgen extra punten. Dat kan tot gevolg hebben dat hun premie stijgt. Verzekeraars zijn niet verplicht om de bonus malus te gebruiken. Sommige maatschappijen gebruiken hun eigen evaluatieroosters en werken met Jokers. Dankzij zo’n Joker stijgt uw bonusmalus (of uw score in het evaluatierooster van de verzekeraar) niet als u na een ongeval voor het eerst in het ongelijk wordt gesteld.
Dus iedere verzekeringsmaatschappij in België is vrij om zijn eigen Bonus Malus systeem te gebruiken. Toch kunnen we aantal gemeenschappelijke kenmerken opsommen.
De graden.
Deze duiden aan waar u zich op een bepaald moment bevindt in de schaal. Met elke graad komt een premieniveau overeen.
De intrede regels.
Deze bepalen hoe u in de schaal ingepast wordt, bv. op basis van een Bonus Malus attest van een vorige verzekeraar of op basis van een aantal bewezen schadevrije jaren.
De overgangsregels.
Deze bepalen hoe u in de loop van het contract van de ene graad naar de andere overgaat, bv. na een jaar schadevrij rijden: daling van 1 graad., bij ongeval: stijging met 4 graden.
Bij de keuze van een tarief, kan het ook van belang zijn om na te gaan hoe uw premie zou kunnen evolueren na enkele jaren. Zo zijn er maatschappijen met systemen die de premie zeer snel laten dalen bij schadevrij rijden of snel laten stijgen bij ongeval.
De hoogte van de bonus malus wordt uitgedrukt in een bonus malus graad. Deze is een belangrijke parameter voor de kost van je auto verzekering.
Goede bestuurders verliezen ieder jaar punten tot ze een bonus malus van nul krijgen. Een daling van het aantal punten kan leiden tot een verlaagde premie.
Chauffeurs die na een ongeval in het ongelijk worden gesteld, krijgen extra punten. Dat kan tot gevolg hebben dat hun premie stijgt. Verzekeraars zijn niet verplicht om de bonus malus te gebruiken. Sommige maatschappijen gebruiken hun eigen evaluatieroosters en werken met Jokers. Dankzij zo’n Joker stijgt uw bonusmalus (of uw score in het evaluatierooster van de verzekeraar) niet als u na een ongeval voor het eerst in het ongelijk wordt gesteld.
Dus iedere verzekeringsmaatschappij in België is vrij om zijn eigen Bonus Malus systeem te gebruiken. Toch kunnen we aantal gemeenschappelijke kenmerken opsommen.
De graden.
Deze duiden aan waar u zich op een bepaald moment bevindt in de schaal. Met elke graad komt een premieniveau overeen.
De intrede regels.
Deze bepalen hoe u in de schaal ingepast wordt, bv. op basis van een Bonus Malus attest van een vorige verzekeraar of op basis van een aantal bewezen schadevrije jaren.
De overgangsregels.
Deze bepalen hoe u in de loop van het contract van de ene graad naar de andere overgaat, bv. na een jaar schadevrij rijden: daling van 1 graad., bij ongeval: stijging met 4 graden.
Bij de keuze van een tarief, kan het ook van belang zijn om na te gaan hoe uw premie zou kunnen evolueren na enkele jaren. Zo zijn er maatschappijen met systemen die de premie zeer snel laten dalen bij schadevrij rijden of snel laten stijgen bij ongeval.
Wat dekt de verzekering Burgerlijke Aansprakelijkheid (BA) Auto ?
Materiële en lichamelijke schade veroorzaakt aan derden bij een ongeval, alsook de lichamelijke schade van de inzittende passagiers.
Waarom een autoverzekering ?
Autoverzekering is een algemeen begrip dat naar uiteenlopende waarborgen verwijst:
Burgerlijke Aansprakelijkheid Auto
Deze is de belangrijkste en verzekert de aansprakelijkheid van de bestuurder van een auto. Die verzekering is verplicht voor elk motorvoertuig dat op de openbare weg komt.
Als u een ongeval veroorzaakt, vergoedt deze verzekering de materiële en lichamelijke schade van slachtoffers. Uw eigen verwondingen en de materiële schade aan uw auto worden niet vergoed. Daarom wordt de BA Auto vaak aangevuld met andere verzekeringen.
Omniumverzekering
De omniumverzekering en de kleine omnium verzekeren de materiële schade aan uw auto
Rechtsbijstandverzekering
De rechtsbijstandverzekering verzekert de gerechtskosten en geeft de verzekerde recht op juridisch advies en bijstand;
Bestuurdersverzekering
De bestuurdersverzekering verzekert de lichamelijke schade van de chauffeur.
Bijstandsverzekering
de bijstandsverzekering zorgt voor hulp aan de verzekerde als die pech krijgt met de wagen (pechverhelping, wegslepen,…).
Als u schade aan uw auto heeft, kan u ook andere verzekeringen inroepen. Dat is het geval voor:
Verzekering arbeidsongevallen
De verzekering arbeidsongevallen verzekert werknemers bij ongevallen naar en van het werk en op de werkvloer.
Ziekenfonds
Uw ziekenfonds kan medische kosten terugbetalen, vooral wanneer u een ongeval veroorzaakt en u daarbij als chauffeur gewond raakt.
Burgerlijke Aansprakelijkheid Auto
Deze is de belangrijkste en verzekert de aansprakelijkheid van de bestuurder van een auto. Die verzekering is verplicht voor elk motorvoertuig dat op de openbare weg komt.
Als u een ongeval veroorzaakt, vergoedt deze verzekering de materiële en lichamelijke schade van slachtoffers. Uw eigen verwondingen en de materiële schade aan uw auto worden niet vergoed. Daarom wordt de BA Auto vaak aangevuld met andere verzekeringen.
Omniumverzekering
De omniumverzekering en de kleine omnium verzekeren de materiële schade aan uw auto
Rechtsbijstandverzekering
De rechtsbijstandverzekering verzekert de gerechtskosten en geeft de verzekerde recht op juridisch advies en bijstand;
Bestuurdersverzekering
De bestuurdersverzekering verzekert de lichamelijke schade van de chauffeur.
Bijstandsverzekering
de bijstandsverzekering zorgt voor hulp aan de verzekerde als die pech krijgt met de wagen (pechverhelping, wegslepen,…).
Als u schade aan uw auto heeft, kan u ook andere verzekeringen inroepen. Dat is het geval voor:
Verzekering arbeidsongevallen
De verzekering arbeidsongevallen verzekert werknemers bij ongevallen naar en van het werk en op de werkvloer.
Ziekenfonds
Uw ziekenfonds kan medische kosten terugbetalen, vooral wanneer u een ongeval veroorzaakt en u daarbij als chauffeur gewond raakt.
zondag 29 september 2013
Wat als ik een ongeval veroorzaak door een ziekte ?
Suikerziekte, hartkwalen of epilepsie kunnen problemen opleveren bij
het rijden. Laat je dokter daarom nagaan of je nog wel kan rijden en
breng ook je autoverzekeraar op de hoogte van de diagnose. Als je dat niet doet, kan de verzekeraar bij een ongeval een deel van de
uitbetaalde vergoedingen terugeisen.
Wanneer je een nieuwe autoverzekering aangaat, stelt een autoverzekeraar doorgaans enkele vragen over je gezondheidstoestand. Antwoord daar eerlijk op en vermeld het als je een aandoening hebt. Ook als je de diagnose krijgt terwijl je autoverzekering al loopt, ben je wettelijk verplicht je autoverzekeraar daarvan op de hoogte te brengen. Een heel aantal aandoeningen houden immers risico’s in bij het besturen van een voertuig.
Wat bij een ongeval?
Als je een ongeval veroorzaakt, vergoedt je
verzekeraar hoe dan ook de slachtoffers. Maar als je jouw ziekte verzwegen hebt, dan heeft je verzekeraar het recht om een deel
van deze vergoedingen van jou te komen terugeisen.
DVV Autoverzekeringen
Bij DVV hebben ze al meer dan 80 jaar ervaring in levens- en andere verzekeringen. Het bedrijf groeide in de loop der jaren uit tot een vaste waarde en een niet te omzeilen verzekeringspijler op de Belgische verzekeringsmarkt.
Of je nu particulier, zelfstandig ondernemer, bedrijfsleider of verantwoordelijke van een vereniging bent: je kunt er vanop aan dat je bij DVV altijd de producten vindt die jij nodig hebt. Ook voor een persoonlijke service, verzekerd door onze exclusieve DVV-consulenten, kan je bij hen terecht. Er zijn meer dan 300 DVV-kantoren in het ganse land, waar de DVV-consulenten voor jou klaarstaan.
Of je nu particulier, zelfstandig ondernemer, bedrijfsleider of verantwoordelijke van een vereniging bent: je kunt er vanop aan dat je bij DVV altijd de producten vindt die jij nodig hebt. Ook voor een persoonlijke service, verzekerd door onze exclusieve DVV-consulenten, kan je bij hen terecht. Er zijn meer dan 300 DVV-kantoren in het ganse land, waar de DVV-consulenten voor jou klaarstaan.
FIDEA VERZEKERINGEN
Van Eycklei 14
2018 Antwerpen
Algemeen tel 03 203 85 11
Algemene fax 03 234 19 22
Fidea neemt zijn opdracht ernstig. Natuurlijk is voorkomen beter dan genezen. Maar, een ongeluk is toch nog snel gebeurd. Met Fidea staat u dan sterk en kunt u snel de draad weer oppikken.
Fidea brengt zijn verzekeringen op de markt via een net van zelfstandige verzekeringsbemiddelaars.
Volledige Omnium
Voordelen van Fidea :
Voordelen van Fidea :
- Meestal wordt de premie berekend op de cataloguswaarde van uw auto. De garagist rekent echter zelden de cataloguswaarde aan en geeft vaak een korting. Bij Fidea is de premie Omnium afhankelijk van de aankoopprijs. Daardoor betaalt u geen euro premie te veel.
- De aankoopprijs is gegarandeerd tot 30 maanden na aankoop. Dit wil zeggen dat Fidea pas de waardeafschrijving van uw voertuig in rekening brengt vanaf de 31ste maand.
- De Belasting op de Inverkeerstelling (BIV) en het extra toebehoren tot 1 500 euro dat u na het sluiten van de verzekering plaatst, zijn gratis mee verzekerd.
- Fidea garandeert u een snelle en deskundige schaderegeling.
- U hebt bij Fidea ook het voordeel dat uw verzekeringsmakelaar u zal bijstaan bij een schadegeval.
- U heeft de keuze tussen verschillende mogelijke vrijstellingen.
- U hebt ook de mogelijkheid om de verzekerde waarde met 10% te verhogen.
Gedeeltelijke Omnium
Bij de Gedeeldelijke Omnium bent u verzekerd voor:
Bij de Gedeeldelijke Omnium bent u verzekerd voor:
- Diefstal of poging tot diefstal;
- Glasbreuk;
- Brand en natuurgeweld (hagel, storm …).
Vraag bij uw verzekeringsbemiddelaar naar alle mogelijkheden en vraag een offerte van de Fidea Omniumverzekering. Vergelijk steeds ook de aangeboden waarborgen, en niet alleen de prijs.
Josco Smolders
Lange Beeldekensstraat, 149-151
03 236 88 56
2060 Antwerpen
Het kantoor Josco Smolders in een onafhankelijke en erkende verzekeringsmakelaar uit Antwerpen.
In ons Centea kantoor kan u terecht voor het afsluiten van diverse verzekeringen zoals autoverzekering, brandverzekering, reisbijstand, rechtsbijstand en hospitalisatieverzekering. Maar ook voor verzekeringen voor gewaarborgd inkomen, burgerlijke aansprakelijkheid en beroepsaansprakelijkheid.
Wij staan ter uwer beschikking voor al uw verzekeringen bij alle gekende verzekeringsmaatschappijen waaronder Fidea, Axa, DKV, Delta Lloyd, Isure / Artas, AG Insurance, DAS, Vivium, Generali Belgium, HDI-Gerling, Mercator, Nateus, BDM en Chartis Europe.
Aarzel niet ons te contacteren voor meer info.
03 236 88 56
2060 Antwerpen
Het kantoor Josco Smolders in een onafhankelijke en erkende verzekeringsmakelaar uit Antwerpen.
In ons Centea kantoor kan u terecht voor het afsluiten van diverse verzekeringen zoals autoverzekering, brandverzekering, reisbijstand, rechtsbijstand en hospitalisatieverzekering. Maar ook voor verzekeringen voor gewaarborgd inkomen, burgerlijke aansprakelijkheid en beroepsaansprakelijkheid.
Wij staan ter uwer beschikking voor al uw verzekeringen bij alle gekende verzekeringsmaatschappijen waaronder Fidea, Axa, DKV, Delta Lloyd, Isure / Artas, AG Insurance, DAS, Vivium, Generali Belgium, HDI-Gerling, Mercator, Nateus, BDM en Chartis Europe.
Aarzel niet ons te contacteren voor meer info.
Technologie vreet aan inkomsten autoherstellers
De moderne autotechnologie betekent een
bedreiging voor de sector van de autoherstellers. Dat hebben
woordvoerders van Federauto, de Belgische vereniging van autohandelaars
en herstellers, tegenover de krant Het Nieuwsblad gezegd.
Opgemerkt wordt dat technologie zoals parkeersensoren enerzijds voor minder schade zorgen, maar anderzijds maken deze toepassingen het werk complexer en nieuwe onderdelen duurder. Dat leidt volgens Federauto tot kleinere winstmarges voor de herstellers.
Assuralia, de Belgische beroepsvereniging van verzekeraars, merkt echter op dat de moderne technologie ervoor zorgt dat de wagen de schok van een aanrijding opvangt in plaats van de passagiers. Wel wordt toegegeven dat de kosten van een herstelling door de technologie wordt opgedreven, waardoor de omvang van het schadedossier vaak groter is dan de waarde van de wagen, waardoor de auto als een totaalverlies moet worden gecatalogeerd en niet meer hersteld wordt.
Opgemerkt wordt dat technologie zoals parkeersensoren enerzijds voor minder schade zorgen, maar anderzijds maken deze toepassingen het werk complexer en nieuwe onderdelen duurder. Dat leidt volgens Federauto tot kleinere winstmarges voor de herstellers.
Assuralia, de Belgische beroepsvereniging van verzekeraars, merkt echter op dat de moderne technologie ervoor zorgt dat de wagen de schok van een aanrijding opvangt in plaats van de passagiers. Wel wordt toegegeven dat de kosten van een herstelling door de technologie wordt opgedreven, waardoor de omvang van het schadedossier vaak groter is dan de waarde van de wagen, waardoor de auto als een totaalverlies moet worden gecatalogeerd en niet meer hersteld wordt.
Makelaars sceptisch over verzekeringsplannen Roularta
De Federatie voor Verzekerings- en
Financiële tussenpersonen (FVF) stelt zich sceptisch op tegenover de
plannen van mediagroep Roularta om met zijn magazines ook
verzekeringsproducten te verkopen.
Rik De Nolf, chief executive van Roularta, had aangegeven dat het bedrijf met verzekeringsmaatschappijen om met de magazines van de groep verzekeringsproducten, zoals een autoverzekering of een uitvaartverzekering, aan te bieden.
De sectororganisatie zegt echter dat verzekeringen geen banale producten en omwille van het complexe karakter dan ook het advies en de bijstand van een gespecialiseerde makelaar aangewezen is. Er kan volgens de makelaars dan ook de vraag worden gesteld of magazines een ideaal platform zijn om verzekeringen aan te bieden.
Assuralia, de federatie van de verzekeringsmaatschappij, zegt echter weinig problemen te zien, op voorwaarde dat de wetgeving wordt nageleefd. Assuaralia noemt de komst van nieuwkomers op de markt gezond voor de sector.
Rik De Nolf, chief executive van Roularta, had aangegeven dat het bedrijf met verzekeringsmaatschappijen om met de magazines van de groep verzekeringsproducten, zoals een autoverzekering of een uitvaartverzekering, aan te bieden.
De sectororganisatie zegt echter dat verzekeringen geen banale producten en omwille van het complexe karakter dan ook het advies en de bijstand van een gespecialiseerde makelaar aangewezen is. Er kan volgens de makelaars dan ook de vraag worden gesteld of magazines een ideaal platform zijn om verzekeringen aan te bieden.
Assuralia, de federatie van de verzekeringsmaatschappij, zegt echter weinig problemen te zien, op voorwaarde dat de wetgeving wordt nageleefd. Assuaralia noemt de komst van nieuwkomers op de markt gezond voor de sector.
Autoverzekering voor ambtenaren
Assurwest NV - Affinity ambtenaren
Assurwest
Diksmuidse Heerweg 126 - 8200 Brugge
Tel: 050 39 01 41 - Fax: 050 39 21 68
info@assurwest.be
Diksmuidse Heerweg 126 - 8200 Brugge
Tel: 050 39 01 41 - Fax: 050 39 21 68
info@assurwest.be
Het verzekeringspakket voor de ambtenaar
- Onklopbare premie - 30 %
- Perfecte service en schaderegeling
- Gratis opzegservice
- Gespreid betalen mogelijk
- Vaste, betrouwbare en verantwoordelijke dossierbeheerder
- Onafhankelijk advies
Top-Assur Heylen
Top-Assur Heylen
Gsm: 0495/66 72 37
Fax: 02/611 95 15
Rien.heylen@skynet.be
Itegembaan 149/2
2590 Berlaar
België
Gsm: 0495/66 72 37
Fax: 02/611 95 15
Rien.heylen@skynet.be
Itegembaan 149/2
2590 Berlaar
België
Rien Heylen is uw onafhankelijke verzekeringsmakelaar en staat je
graag bij met raad en daad. Verzekeringen aan de beste voorwaarden, voor
een leven zonder financiële zorgen, jaar in jaar uit!
Met meer dan 20 jaar ervaring in de verzekeringswereld, weet
Top-Assur Heylen je steeds de beste voorwaarden te bieden in tal van
belangrijke verzekeringsmaatschappijen:
- Generali Belgium
- Axa
- AG Insurance
- Vivium
- DKV
- Europ Assistance
- D.A.S.
Autoverzekering
Wanneer je in het bezet bent van een auto, ben je verplicht een
autoverzekering te nemen die tot doel heeft de schade aan het eigen
voertuig of veroorzaakt door eigen voertuig te verzekeren. Top-Assur
Heylen biedt drie progressieve formules. De eco-formule, de
classic-formule en de comfort-formule.
Kan ik een oldtimer verzekeren ?
De occasiemarkt is verzekeraars niet onbekend, maar
er zullen limieten zijn.
Officieel is een oldtimer een wagen die minstens 25 jaar geleden in gebruik is genomen. Voor bepaalde voertuigen, zoals vrachtwagens, geldt zelfs een periode van dertig jaar. Wie een wagen als oldtimer inschrijft, ontvangt een O-nummerplaat. Het verkeersreglement legt voor het gebruik van dergelijke kentekens een aantal voorwaarden op. Zo mag een oldtimer alleen ter gelegenheid van toegelaten manifestaties en proefritten ter voorbereiding daarvan op de openbare weg gebruikt worden. De ritten mogen ook alleen gemaakt worden tussen zonsopgang en zonsondergang en, op de rit naar een manifestatie na, binnen een straal van 25 km.
Voor echte oldtimers zij er echte specialisten-verzekeraars die weten hoezeer eigenaars van collectiestukken die koesteren.
Je kunt kiezen voor een volledige verzekering, maar je hebt ook enorm goedkope verzekeringen voor oldtimers. Dat hangt er wat vanaf in hoeverre je zelf nog gedekt wil zijn voor deze wagen, en hoeveel je bereid bent om te betalen voor je oldtimer. Als het een oldtimer is die veel geld waard is, dan ga je best op zoek naar een goede oldtimer verzekering. Is het een auto die niet zoveel meer waard is, en die je eerder als plezierwagen gebruikt voor vb. in het weekend, dan bekijk je best de goedkopere mogelijkheden zoals de typische goedkope oldtimer autoverzekeringen. Zo is je auto gewoon wettelijk verzekerd zoals het moet, maar hoef je je niet blauw te betalen aan een nutteloze verzekering.
Je oldtimer autoverzekering vergelijken kun je niet snel online. Hiervoor ga je best naar je plaatselijke verzekeraar. Deze zal je maar al te graag de mogelijkheden voor autoverzekeringen voor oldtimers uit de doeken doen. Ga natuurlijk langs bij verschillende verzekeraars en vergelijk de oldtimer autoverzekeringen goed. Let op, want sommige autoverzekeringen kunnen veel goedkoper zijn dan de andere, maar hun voorwaarden waarvoor je gedekt bent, kunnen dan ook enorm ver uit elkaar liggen. Lees daarom steeds goed de offerte of het contract na, zodat je goed op de hoogte bent van de contractvoorwaarden die eraan verbonden zijn.
Je kunt een oldtimer uiteraard ook als gewone wagen, met een gewone nummerplaat inschrijven. Dan kan je hem ook zonder de beperkingen van een O-plaat gebruiken. De tarieven verschillen van verzekeraar tot verzekeraar. Dikwijls gaat het om omniumformules, omdat schade aan de oldtimer zelf soms heel gevoelig kan liggen.
Officieel is een oldtimer een wagen die minstens 25 jaar geleden in gebruik is genomen. Voor bepaalde voertuigen, zoals vrachtwagens, geldt zelfs een periode van dertig jaar. Wie een wagen als oldtimer inschrijft, ontvangt een O-nummerplaat. Het verkeersreglement legt voor het gebruik van dergelijke kentekens een aantal voorwaarden op. Zo mag een oldtimer alleen ter gelegenheid van toegelaten manifestaties en proefritten ter voorbereiding daarvan op de openbare weg gebruikt worden. De ritten mogen ook alleen gemaakt worden tussen zonsopgang en zonsondergang en, op de rit naar een manifestatie na, binnen een straal van 25 km.
Voor echte oldtimers zij er echte specialisten-verzekeraars die weten hoezeer eigenaars van collectiestukken die koesteren.
Je kunt kiezen voor een volledige verzekering, maar je hebt ook enorm goedkope verzekeringen voor oldtimers. Dat hangt er wat vanaf in hoeverre je zelf nog gedekt wil zijn voor deze wagen, en hoeveel je bereid bent om te betalen voor je oldtimer. Als het een oldtimer is die veel geld waard is, dan ga je best op zoek naar een goede oldtimer verzekering. Is het een auto die niet zoveel meer waard is, en die je eerder als plezierwagen gebruikt voor vb. in het weekend, dan bekijk je best de goedkopere mogelijkheden zoals de typische goedkope oldtimer autoverzekeringen. Zo is je auto gewoon wettelijk verzekerd zoals het moet, maar hoef je je niet blauw te betalen aan een nutteloze verzekering.
Je oldtimer autoverzekering vergelijken kun je niet snel online. Hiervoor ga je best naar je plaatselijke verzekeraar. Deze zal je maar al te graag de mogelijkheden voor autoverzekeringen voor oldtimers uit de doeken doen. Ga natuurlijk langs bij verschillende verzekeraars en vergelijk de oldtimer autoverzekeringen goed. Let op, want sommige autoverzekeringen kunnen veel goedkoper zijn dan de andere, maar hun voorwaarden waarvoor je gedekt bent, kunnen dan ook enorm ver uit elkaar liggen. Lees daarom steeds goed de offerte of het contract na, zodat je goed op de hoogte bent van de contractvoorwaarden die eraan verbonden zijn.
Je kunt een oldtimer uiteraard ook als gewone wagen, met een gewone nummerplaat inschrijven. Dan kan je hem ook zonder de beperkingen van een O-plaat gebruiken. De tarieven verschillen van verzekeraar tot verzekeraar. Dikwijls gaat het om omniumformules, omdat schade aan de oldtimer zelf soms heel gevoelig kan liggen.
Kan ik mij als Europees burger een verzekering in het buitenland zoeken ?
En zo het goedkoopste tarief gaan zoeken. In Spanje bijvoorbeeld?
Europa wil in verzekeringen vrije keuze bieden, maar in de praktijk openen buitenlandse verzekeraars liever een dochter in de landen waar ze aan de slag willen... tenzij voor hele grote vloten of leasingmaatschappijen. Immers: het contract moet stroken met de Belgische wet, je moet Belgische garages, experten en advocaten kennen, je moet meebetalen aan het Belgische Motorwaarborgfonds en Belgische taken inhouden. Vandaar: meer vestigingen dan grensoverschrijdend aanbod.
Europa wil in verzekeringen vrije keuze bieden, maar in de praktijk openen buitenlandse verzekeraars liever een dochter in de landen waar ze aan de slag willen... tenzij voor hele grote vloten of leasingmaatschappijen. Immers: het contract moet stroken met de Belgische wet, je moet Belgische garages, experten en advocaten kennen, je moet meebetalen aan het Belgische Motorwaarborgfonds en Belgische taken inhouden. Vandaar: meer vestigingen dan grensoverschrijdend aanbod.
72.700 Belgen verzuimde vorig jaar de verzekeringspremie bij een schadegeval te betalen
Verzekeraars worden steeds vaker geconfronteerd met wanbetalers.
Het aantal Belgen op de zwarte lijst van de verzekeraars groeide vorig
jaar tot 204.000. Dat is een record.
De moeilijke economische omstandigheden sijpelen door naar de
verzekeringssector. Een recordaantal van 72.700 Belgen verzuimde vorig
jaar de verzekeringspremie of franchise bij een schadegeval te betalen.
Die klanten belandden daarom op de zwarte lijst van de verzekeraars. In
de helft van de gevallen gaat het om problemen met een autoverzekering.
‘Veel mensen hebben het moeilijk om te betalen’, zegt René Dhondt van beroepsvereniging Datassur. ‘Nochtans is een gemiddelde autoverzekering ondanks de inflatie de laatste acht jaar niet duurder geworden. Maar wie inkomen verliest, moet kiezen of hij zijn telecom-, energie- of verzekeringsfactuur betaalt. Dat een verzekering pas na enkele maanden afgesloten wordt, speelt bij die beslissing in ons nadeel.’
Een wanbetaler komt pas op de lijst als hij geen gehoor geeft aan opeenvolgende aanmaningen. Een verzekeraar mag een wanbetaler pas op de lijst zetten bij het aflopen van de jaarlijkse polis.
Hoeveel de verzekeraars door de wanbetalingen verliezen, berekent Datassur niet. Maar de verzekeraars maken zich weinig illusies over de recuperatie van de achterstallige betalingen. Slechts een honderdtal mensen betaalt uiteindelijk toch en laat zich van de zwarte lijst schrappen.
De meeste wanbetalers verdwijnen na drie jaar automatisch van de lijst omdat de feiten verjaard zijn. Maar die automatische schrapping kan het aantal nieuwe registraties al jaren niet compenseren. De zwarte lijst dikte in 2012 aan tot 204.000 registraties, bijna 25.000 meer dan een jaar eerder en een absoluut record.
‘Onder controle’
Ondanks de flinke stijging vindt Dhondt dat de wanbetalingen onder controle zijn. ‘Dit jaar gaat het om minder dan 73.000 nieuwe gevallen op een totaal van bijna 20 miljoen polissen. Het aantal wanbetalingen is niet verontrustend.’
Wie op de zwarte lijst staat, kan zich nog steeds verzekeren. Maar doordat de nieuwe verzekeraar op de hoogte is van het verleden van de verzekerde, kan die zich indekken door de premie of vrijstelling te verhogen.
‘Veel mensen hebben het moeilijk om te betalen’, zegt René Dhondt van beroepsvereniging Datassur. ‘Nochtans is een gemiddelde autoverzekering ondanks de inflatie de laatste acht jaar niet duurder geworden. Maar wie inkomen verliest, moet kiezen of hij zijn telecom-, energie- of verzekeringsfactuur betaalt. Dat een verzekering pas na enkele maanden afgesloten wordt, speelt bij die beslissing in ons nadeel.’
Een wanbetaler komt pas op de lijst als hij geen gehoor geeft aan opeenvolgende aanmaningen. Een verzekeraar mag een wanbetaler pas op de lijst zetten bij het aflopen van de jaarlijkse polis.
Hoeveel de verzekeraars door de wanbetalingen verliezen, berekent Datassur niet. Maar de verzekeraars maken zich weinig illusies over de recuperatie van de achterstallige betalingen. Slechts een honderdtal mensen betaalt uiteindelijk toch en laat zich van de zwarte lijst schrappen.
De meeste wanbetalers verdwijnen na drie jaar automatisch van de lijst omdat de feiten verjaard zijn. Maar die automatische schrapping kan het aantal nieuwe registraties al jaren niet compenseren. De zwarte lijst dikte in 2012 aan tot 204.000 registraties, bijna 25.000 meer dan een jaar eerder en een absoluut record.
‘Onder controle’
Ondanks de flinke stijging vindt Dhondt dat de wanbetalingen onder controle zijn. ‘Dit jaar gaat het om minder dan 73.000 nieuwe gevallen op een totaal van bijna 20 miljoen polissen. Het aantal wanbetalingen is niet verontrustend.’
Wie op de zwarte lijst staat, kan zich nog steeds verzekeren. Maar doordat de nieuwe verzekeraar op de hoogte is van het verleden van de verzekerde, kan die zich indekken door de premie of vrijstelling te verhogen.
Nummerplaat verraadt of u al dan niet verzekerd bent
De cowboys op onze wegen zullen voortaan niet meer zo
gemakkelijk door de mazen van het net glippen. Alleen al via de
nummerplaat zal de politie weten of u verzekerd bent. En bent u dat
niet, dan krijgt u onmiddellijk een wielklem.
Op de Belgische wegen rijden 750.000 auto’s zonder
keuringsbewijs en 100.000 zonder verzekering. De eerste categorie zit
vol met potentieel gevaarlijke voertuigen, de tweede categorie jaagt de
andere automobilisten op kosten als er een ongeval gebeurt. En dat
gebeurt op de Belgische wegen gemiddeld 21 keer per dag.
Het is het Gemeenschappelijk Waarborgfonds, dat gestijfd wordt door wie wél braaf een verzekering afsluit, dat elk jaar zo’n 20 miljoen euro uitgeeft en daarvan amper 3 miljoen euro recupereert. Zonder de ongevallen die de zogenaamde ‘cowboys’ veroorzaken, zouden de kosten van de autoverzekering omlaag kunnen.
‘Wie de regels wél respecteert en zijn wagen verzekert en laat keuren, is het slachtoffer van een minderheid die haar verplichtingen ontloopt’, zegt staatssecretaris Melchior Wathelet (CDH). En daarom opent hij de jacht op de cowboys van de weg.
Het principe is eenvoudig: de databank waar alle nummerplaten in staan, is voortaan gekoppeld aan de databank van verzekeringskoepel Assuralia, aan die van de keuringsdiensten en aan die van het Waarborgfonds. Daardoor moet de politie bestuurders vanaf september niet langer tegenhouden om de groene kaart en de attesten te bekijken: de nummerplaat controleren volstaat om de overtreders eruit te halen. Ook de douane krijgt die bevoegdheid.
Het wordt niet alleen gemakkelijker om de misbruiken op te sporen, er komen ook strengere straffen. Als de politie merkt dat u zonder verzekering rondrijdt, zullen ze uw auto onmiddellijk aan de ketting leggen. Een wielklem moet voorkomen dat u nog rondrijdt voordat u de verzekering in orde hebt gebracht. Wie dat zelfs na een schriftelijke herinnering weigert, krijgt daarbovenop een boete.
Nergens veilig
Zelfs thuis bent u niet meer veilig. Als de politie merkt dat uw auto niet gekeurd is, mogen ze u ook bestraffen terwijl de auto in uw garage staat. Op heterdaad betrappen hoeft niet meer, het is dus voldoende om in de databank ontdekt te worden.
‘Met een voertuig dat technisch niet in orde is, breng je ook andere weggebruikers in gevaar’, zegt Wathelet. ‘Versleten remmen en banden verhogen de risico’s, slecht afgestelde lichten verlagen de zichtbaarheid.’
Mobiliteitsclub Touring strijdt al lang tegen de hardnekkigste overtreders op de weg. ‘Het is goed dat de regering inzet op de bestrijding van dit soort asociale fraude’, zegt woordvoerder Danny Smagghe.
Het is het Gemeenschappelijk Waarborgfonds, dat gestijfd wordt door wie wél braaf een verzekering afsluit, dat elk jaar zo’n 20 miljoen euro uitgeeft en daarvan amper 3 miljoen euro recupereert. Zonder de ongevallen die de zogenaamde ‘cowboys’ veroorzaken, zouden de kosten van de autoverzekering omlaag kunnen.
‘Wie de regels wél respecteert en zijn wagen verzekert en laat keuren, is het slachtoffer van een minderheid die haar verplichtingen ontloopt’, zegt staatssecretaris Melchior Wathelet (CDH). En daarom opent hij de jacht op de cowboys van de weg.
Het principe is eenvoudig: de databank waar alle nummerplaten in staan, is voortaan gekoppeld aan de databank van verzekeringskoepel Assuralia, aan die van de keuringsdiensten en aan die van het Waarborgfonds. Daardoor moet de politie bestuurders vanaf september niet langer tegenhouden om de groene kaart en de attesten te bekijken: de nummerplaat controleren volstaat om de overtreders eruit te halen. Ook de douane krijgt die bevoegdheid.
Het wordt niet alleen gemakkelijker om de misbruiken op te sporen, er komen ook strengere straffen. Als de politie merkt dat u zonder verzekering rondrijdt, zullen ze uw auto onmiddellijk aan de ketting leggen. Een wielklem moet voorkomen dat u nog rondrijdt voordat u de verzekering in orde hebt gebracht. Wie dat zelfs na een schriftelijke herinnering weigert, krijgt daarbovenop een boete.
Nergens veilig
Zelfs thuis bent u niet meer veilig. Als de politie merkt dat uw auto niet gekeurd is, mogen ze u ook bestraffen terwijl de auto in uw garage staat. Op heterdaad betrappen hoeft niet meer, het is dus voldoende om in de databank ontdekt te worden.
‘Met een voertuig dat technisch niet in orde is, breng je ook andere weggebruikers in gevaar’, zegt Wathelet. ‘Versleten remmen en banden verhogen de risico’s, slecht afgestelde lichten verlagen de zichtbaarheid.’
Mobiliteitsclub Touring strijdt al lang tegen de hardnekkigste overtreders op de weg. ‘Het is goed dat de regering inzet op de bestrijding van dit soort asociale fraude’, zegt woordvoerder Danny Smagghe.
Heeft juridische bijstand bij een voertuigverzekering zin voor de verzekerde?
Rechtsbijstand staat in voor een behartiging van
uw belangen in alle objectiviteit, voor de kosten van expertises,
procedures en eventuele advocatenkosten om uw belang te laten
zegevieren. Courante polissen komen tussen bij aanrijding, ruimere
contracten ook in andere geschillen die met uw auto te maken hebben
(meningsverschil met een garagist).
Slaagt de verzekeraar er niet in om het minnelijk en snel geregeld te krijgen, dan staat u met een rechtsbijstandverzekering met voldoende dekking (vergelijk maar) sterk in uw schoenen tegenover een tegenpartij of bij strafrechtelijke vervolging. In ultieme gevallen kan u zich beroepen op een zelf gekozen advocaat.
Slaagt de verzekeraar er niet in om het minnelijk en snel geregeld te krijgen, dan staat u met een rechtsbijstandverzekering met voldoende dekking (vergelijk maar) sterk in uw schoenen tegenover een tegenpartij of bij strafrechtelijke vervolging. In ultieme gevallen kan u zich beroepen op een zelf gekozen advocaat.
hoge premies voor jonge bestuurders
Nog steeds zijn er makelaars die “het spelletje” niet correct spelen en
de jongere niet vermelden als vaste bestuurder met als gevolg dat de
premie belachelijk laag blijft vermits de polis op naam van de ouders
staat.
De tussenpersoon die meedoet aan het verzwijgen van de bestuurder maakt het zijn klant en zichzelf moeilijk: bij ongeval dreigt het "spelletje" zeer duur uit te vallen, en de beunhaas die de ene helpt zal het moeilijk hebben om een ander het "arrangementje" niet te gunnen.
Wat niet wegneemt dat er iets moet gebeuren om het jongeren gemakkelijker te maken: met 29/29-voorwaarden (niet meer dan 29 % boven de premie van een 29-jarige), door extra opleiding defensief rijden. In het buitenland staan jongeren er best open voor, als dat in premie sterk scheelt.
Jongere kan
troeven uitspelen als niet al te sportieve auto gekozen, klein aantal
kilomters, of anderzijds "van goeden huize". Kunst voor de verzekeraars
bestaat er in om in een groep die meer schade teweeg brengt de
individuen te vinden die veiliger rijden en bijgevolg goedkoper
kan verzekeren.
De tussenpersoon die meedoet aan het verzwijgen van de bestuurder maakt het zijn klant en zichzelf moeilijk: bij ongeval dreigt het "spelletje" zeer duur uit te vallen, en de beunhaas die de ene helpt zal het moeilijk hebben om een ander het "arrangementje" niet te gunnen.
Wat niet wegneemt dat er iets moet gebeuren om het jongeren gemakkelijker te maken: met 29/29-voorwaarden (niet meer dan 29 % boven de premie van een 29-jarige), door extra opleiding defensief rijden. In het buitenland staan jongeren er best open voor, als dat in premie sterk scheelt.
Prijs vergelijken op autoverzekering websites.
Er zijn enkele vergelijkingssites in België als mefirst.be, maar deze distributievorm is in België helemaal niet zo ingeburgerd als in het VK of in Nederland: de meeste Belgen vinden toegankelijke service bij hun tussenpersoon, de bank of directe verzekeraars.
Wie mag zich richten tot het Tariferingsbureau ?
Iedere verzekeraar waartoe de consument zich richt,
moet hem schriftelijk bevestigen dat de dekking wordt
geweigerd of dat het voorstel voor de premie of de
vrijstelling boven de wettelijke drempelwaarde ligt.
Hoe zit het met de oudere bestuurders ?
Oudere bestuurders bevinden zich in een bijzondere
situatie. Hun moeilijkheden zijn vaak te wijten aan
twijfels over hun geschiktheid om nog met een auto te
rijden.
Het Tariferingsbureau wil deze twijfel op een objectieve manier wegnemen. Daarnaast wil het bureau dat de oudere bestuurder zich bewust vragen gaat stellen over zijn geschiktheid om met een auto te rijden. In ieder geval is men niet van plan om op een systematische manier examens te gaan organiseren.
Het Tariferingsbureau wil deze twijfel op een objectieve manier wegnemen. Daarnaast wil het bureau dat de oudere bestuurder zich bewust vragen gaat stellen over zijn geschiktheid om met een auto te rijden. In ieder geval is men niet van plan om op een systematische manier examens te gaan organiseren.
Wat is een vrijstelling ?
Het vrijstellingbedrag dat als drempelwaarde wordt
gehanteerd, wordt bij wet vastgelegd.
Deze drempelwaarde wordt als volgt berekend: men vertrekt van het tarief van de verzekeraar tot wie de consument zich heeft gericht. Men neemt in dit tarief de laagst mogelijke premie (vb. voor een bestuurder van middelbare leeftijd, die op het platteland woont en die een bonus-malus graad heeft van 0) die voor het te verzekeren voertuig van toepassing is.
Men vermenigvuldigt dit bedrag met 3 om de drempelwaarde te verkrijgen.
Deze drempelwaarde wordt als volgt berekend: men vertrekt van het tarief van de verzekeraar tot wie de consument zich heeft gericht. Men neemt in dit tarief de laagst mogelijke premie (vb. voor een bestuurder van middelbare leeftijd, die op het platteland woont en die een bonus-malus graad heeft van 0) die voor het te verzekeren voertuig van toepassing is.
Men vermenigvuldigt dit bedrag met 3 om de drempelwaarde te verkrijgen.
Wat is een hoge premie ?
Het premiebedrag dat als drempelwaarde wordt
gehanteerd, is bij wet vastgelegd.
Deze drempelwaarde wordt als volgt berekend: men vertrekt van het tarief van de verzekeraar tot wie de consument zich heeft gericht. Men neemt in dit tarief de laagst mogelijke premie (vb. voor een bestuurder van middelbare leeftijd, die op het platteland woont en die een bonus-malus graad heeft van 0) die voor het te verzekeren voertuig van toepassing is.
Men kan vervolgens de drempelwaarde verkrijgen door dit bedrag met 5 te vermenigvuldigen.
Deze drempelwaarde wordt als volgt berekend: men vertrekt van het tarief van de verzekeraar tot wie de consument zich heeft gericht. Men neemt in dit tarief de laagst mogelijke premie (vb. voor een bestuurder van middelbare leeftijd, die op het platteland woont en die een bonus-malus graad heeft van 0) die voor het te verzekeren voertuig van toepassing is.
Men kan vervolgens de drempelwaarde verkrijgen door dit bedrag met 5 te vermenigvuldigen.
Het Tariferingsbureau
Het Tariferingsbureau heeft als opdracht de premie
en de verzekeringsvoorwaarden vast te stellen van de bestuurders die op
de markt geen verzekering of niet meer een verzekering BA auto vinden
of er slechts vinden aan een zeer hoog tarief.
Het Bureau vertrouwt het beheer van deze risico’s aan een welbepaalde verzekeringsonderneming toe.
Het resultaat van dit beheer is in de rekeningen van het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds opgenomen. Dat betekent dat alle verzekeraars die op de markt actief zijn, aan de goede werking van het Tariferingsbureau bijdragen.
Het Bureau vertrouwt het beheer van deze risico’s aan een welbepaalde verzekeringsonderneming toe.
Het resultaat van dit beheer is in de rekeningen van het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds opgenomen. Dat betekent dat alle verzekeraars die op de markt actief zijn, aan de goede werking van het Tariferingsbureau bijdragen.
Ik wordt elke keer afgewezen voor een autoverzekering, wat kan ik doen ?
Normaliter werven verzekeraars graag klanten,
zeker als zij meerdere verzekeringen in te brengen hebben...
Zijn er redenen waarom het moeilijk is om een polis te krijgen? Hoe dan ook, voor de verplichte aansprakelijkheidsverzekering bestaat er een verzekeraar "van de laatste kans" die iedereen met een rijbewijs en een voertuig aan een verzekering helpt: het tariferingsbureau.
Zijn er redenen waarom het moeilijk is om een polis te krijgen? Hoe dan ook, voor de verplichte aansprakelijkheidsverzekering bestaat er een verzekeraar "van de laatste kans" die iedereen met een rijbewijs en een voertuig aan een verzekering helpt: het tariferingsbureau.
Wordt de BTW bij autoschade enkel uitgekeerd mits voorlegging van een factuur?
Bij autoschade heeft de particulier die
slachtoffer is van een aanrijding recht op de volle vergoeding, dus BTW
incluis. Anders is het in omnium, voor schade aan je eigen auto: daar
mag de polis namelijk eisen dat de herstelling effectief plaatsvindt en
gefactureerd wordt, en pas dan ook de BTW uitkeren.
Is er een autoverzekering beschikbaar in België die het motorrijtuig Segway I2 kan verzekeren als mindervalide voertuig?
Directie Inschrijvingen van Voertuigen (DIV)
De Directie Inschrijvingen van Voertuigen (DIV) is verantwoordelijk voor de inschrijving van motorvoertuigen, motorfietsen en aanhangwagens van meer dan 750 kg.
Hij houdt een gegevensbank bij voor talrijke organisaties zoals de
politie, het parket, de FOD Financiën, verzekeringsmaatschappijen … De
inschrijving bij de DIV geeft u recht op een inschrijvingsbewijs en een
nummerplaat.
Als u de regels voor de inschrijving van voertuigen niet volgt, wordt u strafrechterlijk vervolgd.
Als u in België woont, bent u verplicht uw voertuig in te schrijven.
Op die regel zijn er enkele uitzonderingen:
Als u niet in België woont en u komt voor een korte periode naar België, dan mag u met uw voertuig rijden als het voldoet aan de volgende voorwaarden:
Een andere mogelijkheid is dat u niet in België woont en uw voertuig tijdelijk is ingeschreven in België. Dat kan onder meer het geval zijn als het voertuig bestemd is voor:
Als u de regels voor de inschrijving van voertuigen niet volgt, wordt u strafrechterlijk vervolgd.
Als u in België woont, bent u verplicht uw voertuig in te schrijven.
Op die regel zijn er enkele uitzonderingen:
- U huurt een voertuig, ingeschreven in het buitenland, voor maximumaal 6 maanden.
- U werkt voor een buitenlandse werkgever en uw voertuig is ingeschreven in het buitenland onder de naam van de werkgever.
- U werkt als ambtenaar voor een internationale instelling in een andere EU-lidstaat en uw voertuig is ingeschreven in het buitenland. In dat geval moet u een accreditatiekaart van de werkgever in het voertuig hebben.
Als u niet in België woont en u komt voor een korte periode naar België, dan mag u met uw voertuig rijden als het voldoet aan de volgende voorwaarden:
- Het voertuig is ingeschreven in een lidstaat van de EU of in een staat die de internationale conventies van het wegverkeer ondertekend heeft.
- Het voertuig draagt de nummerplaten die verplicht zijn in het land waar het is ingeschreven.
- Op de achterkant van het voertuig staan de kenletters van de staat waar het is ingeschreven.
Een andere mogelijkheid is dat u niet in België woont en uw voertuig tijdelijk is ingeschreven in België. Dat kan onder meer het geval zijn als het voertuig bestemd is voor:
- de export
- inschrijvingen voor CD (diplomatieke functies), Shape (Algemeen Hoofdkwartier van de Geallieerde Mogendheden in Europa) en NAVO
- personen die ingeschreven zijn in het wachtregister van een Belgische gemeente
- mensen die bezig zijn met een regularisatieprocedure voor een verblijfsvergunning
bron: belgium.be
Wathelet wil meteen wielklem voor onverzekerde automobilisten
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet
(CdH) wil alle onverzekerde chauffeurs zo snel mogelijk van de
Belgische wegen. Hij werkt daarom aan een voorstel dat het voor agenten
mogelijk moet maken om betrapte valsspelers meteen een wielklem op te
leggen.
Volgens het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds, een fonds dat tussenbeide komt wanneer een onverzekerde chauffeur een ongeval veroorzaakt, rijden er in ons land minstens 100.000 mensen rond zonder een verplichte verzekering. Daardoor loopt de schade voor het waarborgfonds jaarlijks op tot in de miljoenen. Bovendien vallen er geregeld ook gewonden bij ongevallen met onverzekerde chauffeurs.
"Momenteel legt een rechter tussen 600 en 6.000 euro boete op, maar dat schrikt niet genoeg af. We trekken de minimumboete op. De komende weken wordt duidelijk met hoeveel precies."
"In de komende weken krijgen de agenten ook toegang tot een database met gegevens van onze Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV) en de verzekeraars. Zo kan de politie in luttele seconden en vanop afstand een verzekering controleren", aldus nog Wathelet.
"Wanneer de scanner (één exemplaar kost al gauw 30.000 euro, nvdr.) alarm slaat, zal een agent wel nog steeds de boorddocumenten controleren vooraleer een proces-verbaal op te stellen."
Tot slot moeten de agenten ook wielklemmen kunnen plaatsen bij betrapte automobilisten.
Volgens het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds, een fonds dat tussenbeide komt wanneer een onverzekerde chauffeur een ongeval veroorzaakt, rijden er in ons land minstens 100.000 mensen rond zonder een verplichte verzekering. Daardoor loopt de schade voor het waarborgfonds jaarlijks op tot in de miljoenen. Bovendien vallen er geregeld ook gewonden bij ongevallen met onverzekerde chauffeurs.
Boetes
"Ten eerste gaan we de boetes verhogen", licht staatssecretaris Wathelet de maatregelen die onderzocht worden toe in een krant van De Persgroep."Momenteel legt een rechter tussen 600 en 6.000 euro boete op, maar dat schrikt niet genoeg af. We trekken de minimumboete op. De komende weken wordt duidelijk met hoeveel precies."
Scanners
Daarnaast krijgt de politie kentekenscanners: het ANPR-systeem. Die kunnen geseinde wagens opsporen."In de komende weken krijgen de agenten ook toegang tot een database met gegevens van onze Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV) en de verzekeraars. Zo kan de politie in luttele seconden en vanop afstand een verzekering controleren", aldus nog Wathelet.
"Wanneer de scanner (één exemplaar kost al gauw 30.000 euro, nvdr.) alarm slaat, zal een agent wel nog steeds de boorddocumenten controleren vooraleer een proces-verbaal op te stellen."
Tot slot moeten de agenten ook wielklemmen kunnen plaatsen bij betrapte automobilisten.
bij een ongeval hadden er meer dan 8.500 geen autoverzekering
Van alle bestuurders die
vorig jaar betrokken waren bij een ongeval hadden er meer dan 8.500 geen
autoverzekering. Hun aantal stijgt jaar na jaar. Staatssecretaris voor
Mobiliteit Melchior Wathelet (CDH) wil maatregelen treffen.
Elk jaar raken meer niet-verzekerde automobilisten betrokken bij een
ongeval. Van 8.104 in 2010 tot 8.576 vorig jaar. Omdat de bestuurders
zelf geen verzekering hebben, komt het garantiefonds tussen.
Vorig jaar ging het al om een bedrag van 19 miljoen euro. Het fonds wordt gespijsd door bestuurders die wel een verzekering hebben. De bijdrage aan het fonds zou gemiddeld 5 tot 6 procent van de verzekeringspremie bedragen.
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet wil maatregelen nemen. Een van de mogelijkheden is een vignet tegen de voorruit van de wagen. Wathelet wacht echter nog een ander onderzoek af, dat het bestand van nummerplaten (DIVV) vergelijkt met dat van de verzekeraars. Als uit het onderzoek blijkt dat dat systeem niet haalbaar is, zal gekozen worden voor het vignet.
De verzekereraars zijn alvast geen vragende partij voor een vignet. "De productie van zo'n vignet zou 6 à 30 miljoen euro kosten", zegt Wauthier Robyns van Assuralia, de koepel van verzekeraars. Het aantal voertuigen zonder verzekering in ons land wordt geschat op 75.000 à 100.000.
Vorig jaar ging het al om een bedrag van 19 miljoen euro. Het fonds wordt gespijsd door bestuurders die wel een verzekering hebben. De bijdrage aan het fonds zou gemiddeld 5 tot 6 procent van de verzekeringspremie bedragen.
Staatssecretaris voor Mobiliteit Melchior Wathelet wil maatregelen nemen. Een van de mogelijkheden is een vignet tegen de voorruit van de wagen. Wathelet wacht echter nog een ander onderzoek af, dat het bestand van nummerplaten (DIVV) vergelijkt met dat van de verzekeraars. Als uit het onderzoek blijkt dat dat systeem niet haalbaar is, zal gekozen worden voor het vignet.
De verzekereraars zijn alvast geen vragende partij voor een vignet. "De productie van zo'n vignet zou 6 à 30 miljoen euro kosten", zegt Wauthier Robyns van Assuralia, de koepel van verzekeraars. Het aantal voertuigen zonder verzekering in ons land wordt geschat op 75.000 à 100.000.
Recordaantal klachten bij ombudsman autoverzekeringen
De autoverzekering liet een stijging van het aantal klachten met 16%
noteren. Er was voornamelijk betwisting over de opzeg van de contracten
en de wijziging van de premie.
2.000 inschrijvingen voor autoverzekering in groep
Al ruim 2.000 mensen hebben
zich ingeschreven om samen een autoverzekering te kopen. De
groepsaankoop is een initiatief van de socialistische coöperatieve
onderneming Samen Sterker. Die heeft eerder al energie en isolatie in
groep aangekocht.
Door in groep aan te kopen, wordt de factuur voor iedereen goedkoper,
zegt Michèle Hostekint, de voorzitster van Samen Sterker. "De
autoverzekeraars kunnen een bod doen op een profiel van mensen en het is
zo dat de andere autoverzekeraars dan in een tweede of een derde ronde
een nog scherpere prijs kunnen aanbieden. Zo bekomt de consument op het
einde van de rit de meest scherpe prijs voor zijn autoverzekering."
De inschrijvingsperiode loopt nog tot en met 3 maart. Na 8 maart ontvangen alle deelnemers een vrijblijvend aanbod voor een autoverzekering. Of ze daarop ingaan, kunnen ze dan zelf kiezen. Samen Sterker organiseert al langer groepsaankopen voor stookolie, gas en isolatie. Het is de eerste keer dat de coöperatieve een groepsaankoop voor autoverzekeringen lanceert.
De inschrijvingsperiode loopt nog tot en met 3 maart. Na 8 maart ontvangen alle deelnemers een vrijblijvend aanbod voor een autoverzekering. Of ze daarop ingaan, kunnen ze dan zelf kiezen. Samen Sterker organiseert al langer groepsaankopen voor stookolie, gas en isolatie. Het is de eerste keer dat de coöperatieve een groepsaankoop voor autoverzekeringen lanceert.
Autoverzekering wordt pak duurder
Het begrotingsakkoord zal onze verzekeringen duurder maken. Het gaat dan
om onder meer om onze familiale – en autoverzekering. De afzonderlijke
rechtsbijstandsverzekering wordt forst duurder. Dat komt doordat
advocaten vanaf nu btw moeten betalen op hun ereloon en die btw wordt
doorgerekend aan ons allemaal.
autoverzekering oplichten
Tientallen bestuurders hebben geprobeerd hun autoverzekering op te lichten, omdat ze van hun dure en vervuilende auto af willen. Die wagens zijn sinds een tijdje fiscaal veel minder interessant. De eigenaars zetten daarom een ongeval in scène, zodat ze met het geld dat ze van de verzekering krijgen een nieuwe wagen kunnen kopen.
bron: vtm
bron: vtm
Argenta autoverzekering
De autoverzekering van Argenta bevat een waarborg burgerlijke
aansprakelijkheid. Die is wettelijk verplicht en vergoedt de schade die u
met uw auto veroorzaakt aan derden. De waarborg is geldig in alle
landen die op de groene kaart staan.
1. Stoffelijke schade Deze waarborg vergoedt de schade aan uw eigen auto. Want een auto, of herstellingen eraan, kosten heel wat. U kunt kiezen uit de waarborgen
Deze waarborg vergoedt de lichamelijke letsels van u als bestuurder en uw passagiers. Want de tegemoetkomingen van het ziekenfonds en van de hospitalisatieverzekering zijn bij zware verwondingen vaak onvoldoende.
3. Bestuurder+ Deze waarborg vergoedt de lichamelijke letsels van u als bestuurder nog uitgebreider.
4. Rechtsbijstand Deze waarborg geeft recht op advies en administratieve bijstand na een ongeval. Want u kunt totaal onverwachts in een conflictsituatie terechtkomen. Met misschien een juridisch proces tot gevolg. De kosten voor juridische bijstand kunnen snel oplopen. Een rechtsbijstandsverzekering is dan zeker geen overbodige luxe.
5. Rechtsbijstand Safe Deze waarborg geeft recht op advies en administratieve bijstand na een ongeval en bij een contractueel of administratief geschil. U kunt er een beroep op doen bij burgerlijk verhaal, strafrechtelijke verdediging, contractuele geschillen, administratieve geschillen en burgerlijke verdediging.
5 optionele waarborgen
Daarnaast kunt u kiezen uit 5 optionele waarborgen:1. Stoffelijke schade Deze waarborg vergoedt de schade aan uw eigen auto. Want een auto, of herstellingen eraan, kosten heel wat. U kunt kiezen uit de waarborgen
- brand en diefstal
- gedeeltelijke omnium
- omnium alle risico’s’
Deze waarborg vergoedt de lichamelijke letsels van u als bestuurder en uw passagiers. Want de tegemoetkomingen van het ziekenfonds en van de hospitalisatieverzekering zijn bij zware verwondingen vaak onvoldoende.
3. Bestuurder+ Deze waarborg vergoedt de lichamelijke letsels van u als bestuurder nog uitgebreider.
4. Rechtsbijstand Deze waarborg geeft recht op advies en administratieve bijstand na een ongeval. Want u kunt totaal onverwachts in een conflictsituatie terechtkomen. Met misschien een juridisch proces tot gevolg. De kosten voor juridische bijstand kunnen snel oplopen. Een rechtsbijstandsverzekering is dan zeker geen overbodige luxe.
5. Rechtsbijstand Safe Deze waarborg geeft recht op advies en administratieve bijstand na een ongeval en bij een contractueel of administratief geschil. U kunt er een beroep op doen bij burgerlijk verhaal, strafrechtelijke verdediging, contractuele geschillen, administratieve geschillen en burgerlijke verdediging.
simulaties autoverzekering
Hoe weet je nu wat de beste autoverzekering voor je is?
Door verschillende simulaties uit te voeren bij iedere aanbieder en te vergelijken om erachter te komen welke situatie en welke prijs het beste bij je past.
Lees goed alle informatie (en ook de kleine letters) van iedere verzekeraar.
Touring Verzekeringen
Dien uw eerste offerteaanvraag in via internet en geniet 20% korting op uw autoverzekering, mét een dienstverlening en dekking die identiek is aan de verzekeringen aan standaardtarief.
ING Autoverzekering
De ING Autoverzekering biedt u een complete dekking op maat tegen een ijzersterk tarief. Ook als u nog geen ING-cliënt bent. Bovendien kunt u zelf de premie van uw autoverzekering berekenen en uw polis online of via uw Home'Bank aanvragen!
Ethias Autoverzekering
Ethias biedt u een autoverzekering op maat aan, eender wat uw budget is. Enkele kliks volstaan om uw autoverzekering online te berekenen of om een contract aan te vragen.
Argenta Autoverzekering
Bereken uw premie en ontdek uw voordeel.
Generali Autoverzekering
Generali biedt u een flexibele oplossing. U kiest enkel de verzekering die u nodig heeft: Burgerrechterlijke Aansprakelijkheid (BA), Mini Omnium of Omnium. Ons aanbod garandeert u een optimale bescherming aan een concurrentiële prijs.
Corona Direct
Door verschillende simulaties uit te voeren bij iedere aanbieder en te vergelijken om erachter te komen welke situatie en welke prijs het beste bij je past.
Lees goed alle informatie (en ook de kleine letters) van iedere verzekeraar.
Touring Verzekeringen
Dien uw eerste offerteaanvraag in via internet en geniet 20% korting op uw autoverzekering, mét een dienstverlening en dekking die identiek is aan de verzekeringen aan standaardtarief.
ING Autoverzekering
De ING Autoverzekering biedt u een complete dekking op maat tegen een ijzersterk tarief. Ook als u nog geen ING-cliënt bent. Bovendien kunt u zelf de premie van uw autoverzekering berekenen en uw polis online of via uw Home'Bank aanvragen!
Ethias Autoverzekering
Ethias biedt u een autoverzekering op maat aan, eender wat uw budget is. Enkele kliks volstaan om uw autoverzekering online te berekenen of om een contract aan te vragen.
Argenta Autoverzekering
Bereken uw premie en ontdek uw voordeel.
Generali Autoverzekering
Generali biedt u een flexibele oplossing. U kiest enkel de verzekering die u nodig heeft: Burgerrechterlijke Aansprakelijkheid (BA), Mini Omnium of Omnium. Ons aanbod garandeert u een optimale bescherming aan een concurrentiële prijs.
Corona Direct
- Verzekerd per kilometer
- Tot 50% goedkoper
- Keuze uit 3 formules
- Advies van je persoonlijke verzekeringsspecialist
- Jaarlijkse of maandelijkse premies
- Bereken je premie en rijd 3.000 km gratis verzekerd
autoverzekering van Touring Verzekeringen
Motorrijders zijn een heel apart slag automobilisten.
Door hun ervaringen op de motor zijn ze extra waakzaam achter het stuur van de wagen.
Bij Touring Verzekeringen willen we deze ervaring belonen! Daarom bieden we 15% korting op uw autoverzekering. Dit verminderde tarief wordt permanent aangeboden en betreft alle garanties.Van dit tarief genieten is heel eenvoudig: stuur ons gewoon een kopie van de groene kaart van uw motorverzekering.
Bovenop profiteer u automatisch van een tarief 20% goedkoper als u ons een gratis en vrijblijvende offerte vraag via internet.
autoverzekering berekenen via mefirst.be
Bereken uw autoverzekering en bespaar !Vul één formulier in, bereken de autoverzekering in detail (prijs, vrijstellingen en waarborgen), kies de autoverzekering in functie van de behoeften en bespaar honderden euros per jaar. Het is gratis en zonder verplichting.
Hoe werkt het berekenen van een autoverzekering?
- U vult één formulier in in minder dan 5 minuten - U vergelijkt onmiddellijk de offertes van de verzekeraars op éénzelfde simulatiescherm - U kies een of meerdere verzekeraars en u kan een gepersonaliseerde offerte vragen - De verzekeraar(s) van uw keuze neemt zo snel mogelijk terug contact op met u met een voordelige offerte. |
groepsaankoop autoverzekering via verzekeringen.be
Doe mee met onze groepsaankoop autoverzekering. Zo maak je kans op een nog betere prijs dan de huidige beste prijs !
Welke voordelen krijg je :
» autoverzekeraars kunnen je een nog beter prijsvoordeel doen » bij inschrijving krijg je meteen een referentieprijs (= de huidige beste prijs), zodat je makkelijk kan vergelijken
» schrijf je nu al in voor een groepsaankoop in de toekomst (mocht je huidige vervaldag het niet toelaten om aan de huidige groepsaankoop deel te nemen)
» ...
➥ Alle info : http://bit.ly/de-allerbeste-prijs-voor-je-verzekering-auto
Welke voordelen krijg je :
» autoverzekeraars kunnen je een nog beter prijsvoordeel doen » bij inschrijving krijg je meteen een referentieprijs (= de huidige beste prijs), zodat je makkelijk kan vergelijken
» schrijf je nu al in voor een groepsaankoop in de toekomst (mocht je huidige vervaldag het niet toelaten om aan de huidige groepsaankoop deel te nemen)
» ...
➥ Alle info : http://bit.ly/de-allerbeste-prijs-voor-je-verzekering-auto
zaterdag 28 september 2013
AG INSURANCE NV
1000 Brussel
website
AG
Insurance is één van de grootste Belgische verzekeraars, onbetwiste
leider in de markt van levensverzekeringen en nr. 2 in
schadeverzekeringen.
Eind 2012 is het totale marktaandeel van AG Insurance opgelopen tot 22,1 %. In levensverzekeringen bedroeg het marktaandeel 27,5 %, in schadeverzekeringen 16 %.
Zonde van de zendtijd - autoverzekeringen doen dalen
Waarom dalen de premies van autoverzekeringen nooit, zelfs niet als de risicofactoren verminderen? Thomas ging het vragen bij een aantal verzekeraars.
ACTEL AUTOVERZEKERINGEN
1000 Brussel
website
Wie is Actel Direct ?
Actel Direct, is een commerciële benaming van een product van Actel, merk van P&V Verzekeringen cvba. Actel Direct stelt u verzekeringen voor via internet of per telefoon aan voordelige prijzen. Meer dan 25.000 automobilisten en motorrijders schonken reeds hun vertrouwen aan Actel Direct.Overzicht Autoverzekeringsformules
- Burgerlijke Aansprakelijkheid (B.A.)
- Forfait B.A. Plus
- Mini-Omnium
- Maxi-Omnium
- Diefstal
- Comfort Bestuurder
- Comfort Juridisch
- Comfort Bijstand
Wat is een autoverzekering BA?
Uw verzekeraar in autoverzekering burgerlijke aansprakelijkheid (BA) zal elk slachtoffer van een verkeersongeval schadeloos stellen – met uitzondering van de verantwoordelijke bestuurder – zelfs als het gaat om een voetganger of een fietser die verantwoordelijk is voor een ongeval.
De vergoeding dekt lichamelijke en morele schade van derden alsook schade aan goederen.
De BA-autoverzekering is dus een aansprakelijkheidsverzekering waarbij de verzekeraar tussenkomt om derden die het slachtoffer zijn schadeloos te stellen. Ze is verplicht. De B.A.verzekering is een verplichte verzekering in België en dekt de lichamelijke en materiële schade die u aanbrengt aan derden in België of in ieder ander land dat op de groene kaart vermeld staat. Daarnaast biedt uw B.A. autoverzekering dekking voor schade aangebracht aan gebouwen, toegangspoorten, wegeninfrastructuur, etc...
Verzekerde personen zijn o.a.: de eigenaar van het voertuig, uzelf, de bestuurder en de inzittenden. Schade aan persoonlijke kleding en persoonlijke bagage van de door u vervoerde personen is eveneens opgenomen in de dekking. In de B.A.verzekering is vaak een bijstandverzekering opgenomen.
U belt het nummer op uw groene kaart en de bijstandverzekering biedt u hulpverlening aan na een ongeval door het bellen van onder andere een ambulance, de politie, familieleden en wegsleepdiensten.
De voorwaarden van een B.A.verzekering zijn nagenoeg bij iedere verzekeraar gelijk. De premie en BM-treden verschillen echter per verzekeraar.
De vergoeding dekt lichamelijke en morele schade van derden alsook schade aan goederen.
De BA-autoverzekering is dus een aansprakelijkheidsverzekering waarbij de verzekeraar tussenkomt om derden die het slachtoffer zijn schadeloos te stellen. Ze is verplicht. De B.A.verzekering is een verplichte verzekering in België en dekt de lichamelijke en materiële schade die u aanbrengt aan derden in België of in ieder ander land dat op de groene kaart vermeld staat. Daarnaast biedt uw B.A. autoverzekering dekking voor schade aangebracht aan gebouwen, toegangspoorten, wegeninfrastructuur, etc...
Verzekerde personen zijn o.a.: de eigenaar van het voertuig, uzelf, de bestuurder en de inzittenden. Schade aan persoonlijke kleding en persoonlijke bagage van de door u vervoerde personen is eveneens opgenomen in de dekking. In de B.A.verzekering is vaak een bijstandverzekering opgenomen.
U belt het nummer op uw groene kaart en de bijstandverzekering biedt u hulpverlening aan na een ongeval door het bellen van onder andere een ambulance, de politie, familieleden en wegsleepdiensten.
De voorwaarden van een B.A.verzekering zijn nagenoeg bij iedere verzekeraar gelijk. De premie en BM-treden verschillen echter per verzekeraar.
Abonneren op:
Reacties (Atom)