Volgens het Gemeenschappelijk Motorwaarborgfonds, een fonds dat tussenbeide komt wanneer een onverzekerde chauffeur een ongeval veroorzaakt, rijden er in ons land minstens 100.000 mensen rond zonder een verplichte verzekering. Daardoor loopt de schade voor het waarborgfonds jaarlijks op tot in de miljoenen. Bovendien vallen er geregeld ook gewonden bij ongevallen met onverzekerde chauffeurs.
Boetes
"Ten eerste gaan we de boetes verhogen", licht staatssecretaris Wathelet de maatregelen die onderzocht worden toe in een krant van De Persgroep."Momenteel legt een rechter tussen 600 en 6.000 euro boete op, maar dat schrikt niet genoeg af. We trekken de minimumboete op. De komende weken wordt duidelijk met hoeveel precies."
Scanners
Daarnaast krijgt de politie kentekenscanners: het ANPR-systeem. Die kunnen geseinde wagens opsporen."In de komende weken krijgen de agenten ook toegang tot een database met gegevens van onze Dienst Inschrijvingen Voertuigen (DIV) en de verzekeraars. Zo kan de politie in luttele seconden en vanop afstand een verzekering controleren", aldus nog Wathelet.
"Wanneer de scanner (één exemplaar kost al gauw 30.000 euro, nvdr.) alarm slaat, zal een agent wel nog steeds de boorddocumenten controleren vooraleer een proces-verbaal op te stellen."
Tot slot moeten de agenten ook wielklemmen kunnen plaatsen bij betrapte automobilisten.
