Verzekeraars worden steeds vaker geconfronteerd met wanbetalers.
Het aantal Belgen op de zwarte lijst van de verzekeraars groeide vorig
jaar tot 204.000. Dat is een record.
De moeilijke economische omstandigheden sijpelen door naar de
verzekeringssector. Een recordaantal van 72.700 Belgen verzuimde vorig
jaar de verzekeringspremie of franchise bij een schadegeval te betalen.
Die klanten belandden daarom op de zwarte lijst van de verzekeraars. In
de helft van de gevallen gaat het om problemen met een autoverzekering.
‘Veel mensen hebben het moeilijk om te betalen’, zegt René Dhondt van beroepsvereniging Datassur. ‘Nochtans is een gemiddelde autoverzekering ondanks de inflatie de laatste acht jaar niet duurder geworden. Maar wie inkomen verliest, moet kiezen of hij zijn telecom-, energie- of verzekeringsfactuur betaalt. Dat een verzekering pas na enkele maanden afgesloten wordt, speelt bij die beslissing in ons nadeel.’
Een wanbetaler komt pas op de lijst als hij geen gehoor geeft aan opeenvolgende aanmaningen. Een verzekeraar mag een wanbetaler pas op de lijst zetten bij het aflopen van de jaarlijkse polis.
Hoeveel de verzekeraars door de wanbetalingen verliezen, berekent Datassur niet. Maar de verzekeraars maken zich weinig illusies over de recuperatie van de achterstallige betalingen. Slechts een honderdtal mensen betaalt uiteindelijk toch en laat zich van de zwarte lijst schrappen.
De meeste wanbetalers verdwijnen na drie jaar automatisch van de lijst omdat de feiten verjaard zijn. Maar die automatische schrapping kan het aantal nieuwe registraties al jaren niet compenseren. De zwarte lijst dikte in 2012 aan tot 204.000 registraties, bijna 25.000 meer dan een jaar eerder en een absoluut record.
‘Onder controle’
Ondanks de flinke stijging vindt Dhondt dat de wanbetalingen onder controle zijn. ‘Dit jaar gaat het om minder dan 73.000 nieuwe gevallen op een totaal van bijna 20 miljoen polissen. Het aantal wanbetalingen is niet verontrustend.’
Wie op de zwarte lijst staat, kan zich nog steeds verzekeren. Maar doordat de nieuwe verzekeraar op de hoogte is van het verleden van de verzekerde, kan die zich indekken door de premie of vrijstelling te verhogen.
‘Veel mensen hebben het moeilijk om te betalen’, zegt René Dhondt van beroepsvereniging Datassur. ‘Nochtans is een gemiddelde autoverzekering ondanks de inflatie de laatste acht jaar niet duurder geworden. Maar wie inkomen verliest, moet kiezen of hij zijn telecom-, energie- of verzekeringsfactuur betaalt. Dat een verzekering pas na enkele maanden afgesloten wordt, speelt bij die beslissing in ons nadeel.’
Een wanbetaler komt pas op de lijst als hij geen gehoor geeft aan opeenvolgende aanmaningen. Een verzekeraar mag een wanbetaler pas op de lijst zetten bij het aflopen van de jaarlijkse polis.
Hoeveel de verzekeraars door de wanbetalingen verliezen, berekent Datassur niet. Maar de verzekeraars maken zich weinig illusies over de recuperatie van de achterstallige betalingen. Slechts een honderdtal mensen betaalt uiteindelijk toch en laat zich van de zwarte lijst schrappen.
De meeste wanbetalers verdwijnen na drie jaar automatisch van de lijst omdat de feiten verjaard zijn. Maar die automatische schrapping kan het aantal nieuwe registraties al jaren niet compenseren. De zwarte lijst dikte in 2012 aan tot 204.000 registraties, bijna 25.000 meer dan een jaar eerder en een absoluut record.
‘Onder controle’
Ondanks de flinke stijging vindt Dhondt dat de wanbetalingen onder controle zijn. ‘Dit jaar gaat het om minder dan 73.000 nieuwe gevallen op een totaal van bijna 20 miljoen polissen. Het aantal wanbetalingen is niet verontrustend.’
Wie op de zwarte lijst staat, kan zich nog steeds verzekeren. Maar doordat de nieuwe verzekeraar op de hoogte is van het verleden van de verzekerde, kan die zich indekken door de premie of vrijstelling te verhogen.
